Giuseppe Bruzzone
Nel sestiere di Longarello all’ inizio di Pra’, una sorpresa: all’ inizio di via Ungaretti lato levante sotto la palazzina Ratto nascosta da vegetazione ed erba, dal marciapiede affiora una volta mattonata; è il culmine di una galleria ferroviaria…fantasma.
E’ situata in un’ area ora trasformata per la strada di collegamento al sestriere di San Pietro (via Ungaretti) e per il cavalcavia ferroviario, nelle adiacenze della spianata ora sede di un supermercato e un grande centro diagnostico e laboratorio medico. In origine era il parco rottame delle fonderie Ratto; grande insediamento siderurgico degli anni 20’ del secolo scorso al levante di Pra’.
L’ alimentazione alle fonderie del minerale di ferro e carbone avveniva dal mare prima con velieri da trasporto poi con l’ evoluzione dei navigli con bastimenti a vapore (una volta si diceva così), il ferro veniva dalle miniere dell’isola Elba, per questo i Ratto proprietari delle ferriere avevano costruito in mare davanti alla spiaggia del Castelluccio un lungo pontile costruito lato spiaggia in struttura metallica e l’altra metà in mare in cemento armato, un pontile imponente per l’epoca uno dei primi moli marini in cemento, che fu demolito per l’ insediamento del nuovo porto di Pra’.
Dal pontile al parco rottame il materiale veniva trasportato con vagoni spinti da un piccolo locomotore diesel; la linea ferroviaria passava sotto la ferrovia e la strada sbucando dalla galleria di cui si vede ora il culmine seminascosto, un reperto di archeologa industriale delle fonderie / ferriere Ratto. Io con i miei amici di via Roana da figgeu giocavamo li’ davanti al pontile: era un’ area libera tutta per noi: partite a pallone senza tempo, giochi all’ aria aperta e per un po’ quando le strutture metalliche erano ‘calpestabili ‘ ma sbrecciate ci avventuravamo inconsciamente sopra facendo gli equilibristi, in estate qualche tuffo ci scappava sempre inconsciamente. Poi la struttura vicino alla spiaggia in alcune parti cedette ponendo fine alle nostre incursioni. Le colonne erano una colponia/allevamento a cielo aperto di muscoli, (mitili, da noi non si dice cozze!) tanti li raccoglievano andando con i gozzi vicino alle strutture. Demolito il pontile per il nuovo porto, dopo la disastrosa alluvione del settembre 1993 a seguito di marce,discussioni, ed assemblee i praesi hanno fermato l’ imponente porto e ottenuto il canale di calma per la sicurezza dell’ ambiente; trasformato in un campo di regata per il canottaggio, che ha ospitato campionati mondiali under 23 e ogni anno campionati italiani di ogni categoria. Bacino di allenamento dei canottieri locali del Gruppo Sportivo Speranza e anche di squadre ‘ospiti’ genovesi. Al pontile sparito è stata dedicata la prima rotonda di levante, grazie a una iniziativa della FondAzione PRimA’vera col nome ‘Rotonda Pontile’ a ricordo delle attività di sbarco e imbarco delle Ferriere di Pra’; il più grande insediamento siderurgico del ponente prima delle acciaierie di Cornigliano. Il pontile, demolito negli anni ’90, era adiacente al forte di Castelluccio, poco a levante dell’area della rotatoria.








Un bell’articolo sul pontile e le ferriere, quanti ricordi Giuseppe mi ha fatto riaffiorare alla mente!! I tuffi,il deposito del rottame, i muscoli sulle colonne….è rimasto solo il nome della fermata del tram, ops bus. Grazie Giuseppe per questi ricordi, andare al pontile in barca per un praino era un passo obbligato.
Il pontile, una presenza inconfondibile sul nostro orizzonte, meta di tuffi e di esplorazioni incoscienti con raccolta di muscoli, ci andavamo col canotto, anche quando pioveva, che sensazioni indimenticabili! Giuseppe riesuma con i suoi articoli scorci praesi che i ragazzi odierni non immaginano, grazie per queste rievocazioni,non dimentichiamo.
Da Portoscuso lo ricordo volentieri, con i miei fratelli ci andavamo spesso a pesca di muggini e sotto tante gritte e muscoli a bizzeffe che grandi raccolte!
Ti chiamerò Pino Jones …’alla ricerca della galleria perduta’. Che occhio e memoria che hai, complimenti!