Maurizio Barberis
Martedì 29 luglio 2025, alle ore 9, in una bellissima giornata di sole, mare blu e vento di tramontana, in presenza del Vice Ministro dei Trasporti Edoardo Rixi è stato inaugurato il nuovo viadotto autostradale di collegamento tra lo svincolo autostradale e il Porto di Pra’. Oltre al Vice Ministro, che tra le varie cose ha sottolineato l’importanza del nuovo ponte anche per la facilitazione della prosecuzione delle opere di recupero e valorizzazione del litorale prospicente, sono intervenuti il Presidente della Regione Liguria, Marco Bucci, il neo-Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale Matteo Paroli e l’assessore comunale Massimo Ferrante, dopo l’introduzione tecnica del Direttore Progetti Strategici di ADSPMLO Marco Vaccari, della Responsabile Unica del Progetto Erica Torre e del Direttore Lavori Matteo Agostini. La cerimonia, che si è tenuta all’estremità di levante del vecchio viadotto portuale ha visto nel suo momento “clou” il levarsi in volo di un drone con la bandiera tricolore e l’esecuzione dell’Inno Nazionale. I numeri del nuovo ponte di Pra’ sono impressionanti: 21.000 bulloni, 1.900 tonnellate di impalcato metallico e 10.000 metri cubi di calcestruzzo armato. All’evento ha partecipato l’ex-Presidente del Municipio, Guido Barbazza, che ha dichiarato: <<l’opera è di importanza strategica non solo per il Porto di Pra’ ma anche per il completamento della riqualificazione del litorale praese, ed in particolare della sua porzione di ponente, davanti a Pra’-Palmaro, prolungando la passeggiata ciclopedonale già realizzata nella parte centrale di Pra’ tramite il “POR Pra’ Marina”, fino al rio San Giuliano>>. (La visione progettuale è stata dettagliata nel documento da lui curato “Ridiamo il mare a Pra’-Palmaro”, recepito dall’Amministrazione Comunale e diventato “Pinqua” – n.d.R.). Per realizzare questa importante opera di riqualificazione è fondamentale che si proceda alla demolizione del vecchio viadotto che, per il posizionamento delle sue colonne, ha fino ad oggi ostacolato lo spostamento a mare del tratto ferroviario GE-XX Miglia nel tratto tra il torrente Branega e il rio San Giuliano, opera necessaria per la realizzazione del “Pinqua” litoraneo. Positivo a questo riguardo il fatto che il Direttore Lavori Matteo Agostini nel suo intervento ha annunciato l’inizio dei lavori di rimozione del vecchio viadotto già a partire dai prossimi giorni, attraverso “smontaggi” con gru semoventi per la parte adiacente la via Pra’ e smantellamento tramite scavatori con pinze demolitrici per la parte a sud della ferrovia, precisando anche che <<il nuovo ponte è dotato di barriere fonoassorbenti, di giunti lamellari ed appoggi resilienti su elementi in gomma per ridurre le emissioni sonore, il che dovrebbe apportare benefici effetti per la qualità della vita dei residenti nelle zone limitrofe (in particolare nella via Porrata n.d.R.)>>.



Una bellissima notizia che aspettavamo con ansia. Finalmente si potrà avviare il Progetto “Ridiamo il mare a Pra’ Palmaro” che già era stato inserito nel PINQUA… Il Sestiere di Pra’ Palmaro merita di avere una passeggiata che porti un po’ di bellezza e di decoro.
Questa inaugurazione è un altro passo in avanti per la realizzazione del progetto della Fondazione Primavera : … Ridiamo il Mare a Pra’ Palmaro”. La demolizione del vecchio viadotto consentirà lo spostamento a mare del linea Genova – Ventimiglia propedeutica al recupero delle aree necessarie al prolungamento del POR Pra’ Marina e del Parco Dapelo fino al Rio San Giuliano.
Finalmente sarà consentito far posto ad aree ludiche e gradevoli, con la traslazione più a mare i binari della ferrovia….Pra Palmaro aVra finalmente una mini fascia di rispetto che isoli l abitato dalle zone industriali e portuali
Ecco una bella notizia.Potremo finalmente così veder iniziare il progetto per la riqualificazione del nostro Sestiere,cosa che , penso, ci meritiamo.