Barbazza: “Sui cassoni a Pra’ stiamo dialogando, ma non escludiamo azioni più incisive”

zona dentino

Ringraziamo Alberto Bruzzone e la redazione di ” La Repubblica- Genova” per l interessante intervista a Guido Barbazza Presidente del VII Ponente, di cui pubblichiamo la versione integrale.

«Sul progetto dei cassoni della nuova diga foranea al “sesto modulo” del porto di Pra’, noi come Municipio non intendiamo assumere, per il momento, una posizione “barricadera” a prescindere. Sono convinto che un atteggiamento di tipo conflittuale non giovi a nessuno». Guido Barbazza, Presidente del Municipio VII Ponente, interviene sul problema che sta infiammando i residenti in queste ultime settimane, nella zona tra Pegli e Pra’, e la sua posizione è netta: «Noi stiamo mandando avanti un dialogo con Autorità di Sistema Portuale con dei precisi obiettivi. Siamo pronti a opporci fermamente se non troveremo ascolto e condivisione». Venerdì sera alle 21, intanto, nei locali della Parrocchia di San Rocco di Pra’, si terrà l’assemblea pubblica convocata sia dai comitati che dai gruppi di minoranza (con la discutibile scelta di un doppio volantino).

Quali iniziative avete allo studio?

«La nostra prima e ferma intenzione è quella di far sì che nessun cassone venga costruito nel porto di Pra’. Ci sono delle alternative, sono rappresentate da Vado e da Piombino. Ci sarà una ulteriore riduzione dai 39 cassoni previsti, ma noi continuiamo a chiedere che, prima di prendere questa strada, si valutino attentamente tutte le altre possibilità in ogni sito vagliabile, in quanto il sito selezionato presso il “sesto modulo” è palesemente il meno opportuno, da molteplici punti di vista. Questo è il primo punto al nostro ordine del giorno».

Ma secondo gran parte della cittadinanza, questa battaglia è già persa e la decisione ormai presa. Vi viene rimproverato un atteggiamento troppo morbido, rispetto alla Giunta Bucci e ad Autorità Portuale.

«Lo ripeto: noi siamo per il dialogo. Il muro contro muro non porta a nulla. L’utilità della nuova diga di Genova non è in discussione. Ma abbiamo chiesto ulteriori approfondimenti, anche di tipo tecnico, sull’opzione del porto di Pra’. I contatti con Autorità Portuale sono continui, tuttavia non bisogna confondere il senso di responsabilità e l’approccio dialogante con l’essere troppo “morbidi”: siamo e saremo pronti ad ogni tipo di azione, anche le più incisive, a tutela dei cittadini e del territorio qualora le nostre argomentazioni non venissero accolte ”».

Se la vostra battaglia “diplomatica” dovesse andare persa, come vi muoverete?

«A quel punto, la nostra battaglia la faremo eccome: qualsiasi piattaforma non deve andare oltre al cosiddetto “dentino”, perché il mare è sacro. Chiediamo una garanzia totale sulla durata del cantiere: è stato detto due anni, due anni dovranno essere e non di più. Per nessun motivo. E poi le compensazioni: devono partire prima del cantiere dei cassoni e devono essere fatte in maniera massiva. Non dovrà ripetersi la triste storia del porto di Pra’ con lavori e servitù per decenni e compensazioni a distanza di mezzo secolo».

I cittadini temono un aumento dei rumori e dell’inquinamento atmosferico.

«Salute e sicurezza sono state garantite e su questo l’impegno da parte di Autorità Portuale dovrà essere totale, con il Municipio VII primo attore nel monitorare e tutelare la salute e la qualità della vita dei cittadini. Quanto all’impatto visivo, è condivisibile il grande disagio dei cittadini, anche dal punto di vista psicologico, e il sito al “sesto modulo” come da me più volte affermato, è palesemente inopportuno. Confido che alla fine prevalga il buon senso ed il rispetto per i cittadini».

 

 

4 Comments

  1. Mi sembra di capire che in ogni caso sia bene preventivare un piano B che preveda decise attività di compensazioni (auspicandoci non si renda comunque necessario attuarlo). Spero che le attività siano rivolte ai più deboli che sono comunque coloro che possono cambiare realmente l’aspetto di Prà: i giovani. Perchè non pensare ad un palazzetto dello sport con vicino una biblioteca? Possiamo con un semplicissimo esercizio di fantasia vedere studenti delle superiori che uscendo da scuola si recano a Prà per studiare in biblioteca e successivamente vanno a fare sport. Con il massimo rispetto per tutti il futuro sono i giovani e sono sempre meno quindi è obbligatorio fare ogni sforzo per portarli da noi.

  2. Parole chiare… Il NO AI CASSONI A PRA’ è molto chiaro..
    Ovviamente ognuno ha la propria metodologia di intervento. Mi rassicura sapere che la battaglia sarà decisa e che i confini attuali della piattaforma portuale dovranno essere rispettati.
    Anche io come tutti i cittadini praesi mi auguro che il Presidente Signorini accoglierà le posizioni del Presidente Barbazza. Non capisco perché dovremmo ancora una volta scendere in strada per manifestare… Non sarebbe meglio che cambiassero idea e stop?

  3. Secondo il mio parere si è giocata male… moolto male sta partita. La storia dei cassoni si è ingigantita oltre ogni limite, considerando che 1 è un cantiere provvisorio della durata di 2 anni, 2 verrà realizzato adiacente al porto utilizzando quindi la strada portuale dal casello al sito e non la viabilità del quartiere. Io avrei invece fatto ulteriore leva sull’accelerare le tempistiche di realizzazione del nuovo ponte dall’autostrada che mi pare vada molto a rilento e ricordo che tale spostamento è vincolante alla realizzazione del parco urbano a palmaro. Ed è proprio su questo che avrei focalizzato l’attenzione.. chiedendo di accelerare nella realizzazione di detto parco come scambio per la realizzazione dei cassoni. Ricordo che tutti hanno avuto qualcosa in cambio, pra da anni ha i girdini con il canale di calma, palmaro non ha visto ancora NIENTE,lasciando perdere i lavori che partiranno a breve di sistemazione delle vie attorno alla chiesa perchè saranno belle ok,ma è ben poca cosa. Ripeto, i cassoni si faranno a pra, è inevitabile, e anzichè lamentarsi di un cantiere che porterà comunque un minimo disagio rispetto a quanto fatto finora, avrei preferito vedere chiedere di accelerare sui tempi di realizzazione del parco a Palmaro, sestriere che più di tutti ha dato e meno di tutti ha preso.

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